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新能源汽車要得到極大的普及、推廣，與之配套的充電設施、設備就是其中較為關鍵的因素了。我們為新能源汽車充電時，可能只需要把車停到有充電樁的位置直接插接充電頭就可以了。但您是否了解這背后的“工作者”-充電樁箱式變電站。來了解一種新型的充電樁箱變-預裝式一體化變電站。
您可以把這種充電樁箱式變壓器更為直接的稱之為“集成充電樁的預裝式變電站”。使用了這種變電站充電的新能源汽車，按照4C的快充方式，10-15分鐘即可充滿一輛公交車。”喻元卿舉例介紹說，以一輛往返線路22公里的純電動公交車為例，算上空調耗電7kwh/h，運行70分鐘，總耗電量約為31kwh。
新能源汽車預裝式一體化變電站充電站，集高壓進線、變壓器、低壓配電及充電模組、智能監控為一體，這樣的設計模式下，使得其不受建站現場組裝條件的限制，吊裝到位即可使用，建設周期很短。而因充配電和智能監控為工廠化一體式設計，還能節約很大一部分維護成本。
預裝式一體化充電站能夠在有限空間短時建造完成，適合供電無法大規模改造和土建改造小的場所。預裝式一體化充電站廣泛適用于公共停車場、住宅、酒店、商業建筑等場所。預裝式一體化充電站僅占用一個停車位，有效降低土建成本及項目周期。
作為智能化箱式變電站的引領者，這些年來，江蘇中盟電氣一直緊跟市場動向、方向引領，不斷地對預裝式變電站進行升級與創新，先后開發了光伏箱變系列、充電樁箱變系列、以及儲能箱變等系列成套設備，不僅箱變更緊湊、智能、且更為美觀，極大滿足了新能源箱變市場的需求。
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